奥迪A2概念车静态评测

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发表于 2011-9-14 11:17:42 |只看该作者 |倒序浏览

熟悉奥迪的朋友应该对1999年发布的第一代奥迪A2有所了解，全铝合金的轻量化车体和多种高科技配备使得A2在同级别中鹤立鸡群，而也正因此造成的成本过高让A2在推出不久之后黯然停产。在时隔多年之后，奥迪将复产A2的计划提上议程，其概念版已经在法拉克福车展亮相，量产版本预计于2013年发布。

新一代奥迪A2概念车延续了“一厢半”的造型设计，短车悬和高车顶也得到了保留，不过全新的家族脸谱让A2概念车看起来比老款车型帅气了很多，要知道能接受老款A2长相的消费者确实不多。此外，轻量化车身的精髓也理所当然的被继续发扬光大，升级后的全铝合金车体结构将进一步降低A2的车身重量。

在LED日间行车灯越来越泛滥的形势下，奥迪A2概念车则选择了另一种独特的设计方案，在形似A1大灯的灯组内加入了相当多的密集的灯线，柔和的灯光使得这一设计并不让人反感，反而体现出的是更强的科技感。除了负责白天识别的灯线外，灯组内还加入了一个采用微反射器产生的高聚光点，起到夜晚近光和远光的照明作用，奥迪将此设计称为矩阵式光束。

进气格栅的风格也很独特，上半部分完全封闭与保险杠融为一体。下半部分则为银色网格状风格，与密集的灯线相互呼应，最下方的一片狭长的防护板则带着一丝硬汉的形象。

奥迪A2概念车车长仅为3.8米，车宽1.69米，车高1.49米，比现款A2短26毫米，宽17毫米也矮63毫米，因此看起来更加扎实有力。贯穿车身的黑色拉花除了装饰作用外，还在中间加入了一条LED灯线，由头灯一直延伸到尾灯。在夜晚时可以起到清晰的识别作用，不仅比传统的示宽灯效果更炫，同时也更加安全。

为了在有限的尺寸下创造最大的空间，奥迪A2概念车将四个车轮尽可能的紧贴车身的四角，同时也有利于提升车辆的灵活性。在粗壮的五幅轮毂中间夹杂着散射状的密集细纹金属条，仿佛飞机引擎一般，相当有未来感。此外A2概念车的车顶可以通过按键在透明和密闭之间自由转换，通过高科技带来了非常人性化的使用感受。

奥迪A2概念车的尾部非常简洁，通过简单的几条横线给人以饱满扎实的感觉。尾灯设计与头灯如出一辙，并且雾灯可以通过激光二极管投射出一个红色的三角形到地面上，警示后者不要靠的太近。上方的扰流板和保险杠下方的防护板为简洁的车尾增添了些许动感元素。仔细观察之后我们并没有发现排气管，并且结合车头进气格栅的设计，可以推断A2概念车很可能是一款纯电动车型。

相比极具科技感的外观，奥迪A2概念车的驾驶舱如同太空飞船一样，悬浮和梦幻的中控台早已成为概念车的趋势。传统的中控台早已不见踪影，取而代之的是几块屏幕和触摸式按键。三幅式的方向盘只有下方与转向柱相连，3、9点方向配备的是多功能按键，行车电脑、车辆动态信息等都可以手不离方向盘进行操作。

在方向盘右侧是新颖的换挡按键，很像大号的遥控钥匙，而旁边电源符号标识的按键应该就是一键启动按钮了，一切都是那么科幻。值得注意的是，在中央扶手的前端有一块类似于电脑触摸板的区域，并且上方印有“MENU”字样，它的作用应该与MMI相似，但是简洁了许多。

内饰大片区域采用了聚碳酸酯材料，表面触感柔软舒适。前后排地板都非常平整，放脚放物品都很方便。4个完全独立的座椅每个都能完全折叠，从而获得灵活的储物空间，并且在椅垫下方还设有储物槽，可以轻松收纳手电、雨伞等物品。你还可以将自行车放在车子的中央过道处，完全不影响乘坐。

奥迪A2概念车采用纯电动驱动，新车在法兰克福车展亮相之后，其量产版本将于2013年发布，据悉应该会与A1共享平台。届时，A2将会成为同级中科技含量最高的车型，让我们共同期待。

本文来源：网易汽车