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标题: 虚拟仿真进行汽车设计具体怎么做 [打印本页]

作者: robert 时间: 2012-2-21 08:44
标题: 虚拟仿真进行汽车设计具体怎么做

虚拟现实技术改变了汽车设计以及试验的方法，用虚拟仿真技术设计的数字化汽车和真实感极高的虚拟试验环境结合起来，用真人驾驶员进行仿真驾驶实验，可以直接感受汽车的振动、噪声等行驶效果，在没有危险和损坏的情况下进行碰撞等极限试验。成功的例子有：克莱斯勒新型汽车开发周期由36个月缩短至24个月；福特公司在1999年底宣布开发出了全数字化轿车；奔驰公司1998年之前已经完成了数字化轿车样车。

汽车虚拟试验系统是一个复杂的系统，应面向对象设计，采取层次化、模块化、标准化的设计方法。整个系统主要由输入、虚拟试验以及输出模块三部分组成，如图1所示。把汽车数字模型导入到虚拟环境中，用数据分析在虚拟场景中“虚拟再现汽车试验过程”，进行汽车参数的评估和修改，直至汽车获得最优性能。

汽车的数字化虚拟样机设计可以用ADAMS/Car软件，也可以用这个软件对其进行操纵稳定性仿真分析，虚拟试验环境则可用WTK（WorldToolKit）以及Visual C++来实现，虚拟仪表部分采用NI公司的ComponentWorks组件实现。把动力学分析得到的仿真数据传送到虚拟环境中逼真得实现试验，再通过虚拟仪表显示数据的变化情况。采用人机交互技术可通过AGC---Viewer G立体观测系统，真正体验汽车性能，进行汽车性能评估。